Котлованная машина МДК-3

                                                                                          

 

  

 

Установка разминировани УР-66  Установка разминированияУР-77 "Метеорит" Минный заградитель УМЗ
Подводный разведчик ИПР Разведывательная машина ИРМ "Жук" Путепрокладчик БАТ-М
Траншейная машина  БТМ Котлованная машина МДК-2 Путепрокладчик БАТ-2
  Плавающий автомобиль МАВ  ГАЗ-46 Инженерный танк ИТ-28
Понтонный парк Н2П    

 

  

Котлованная машина МДК-3

Котлованная машина МДК-3

Котлованная машина МДК-3 в деформирующей окраске

Котлованная машина МДК-3

Котлованная машина МДК-3

Проектирование новой котлованной машины для замены в войсках устаревших машин МДК-2 и МДК-2М началось практически одновременно с проектированием путепрокладчика БАТ-2 в отделе № 61 конструкторского бюро им. А.А. Малышева (г. Харьков) под руководством главного конструктора П.И. Сагира в конце 70-х годов прошлого века. На вооружение изделие 453 (заводской индекс) была принята в конце 80-х годов под названием котлованная машина МДК-3. Ее серийное производство было организовано на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. Малышева. Развал СССР в 1991 г. не позволил развернуть полномасштабное производство новой машины, однако небольшое количество МДК-3 в войска все-таки попало. Корпус МДК-3, двигатель, трансмиссия, подвеска и ходовая часть в целом полностью аналогичны соответствующим узлам и агрегатам тяжелого гусеничного тягача-транспортера МТ-Т, производимого на том же заводе. Специальное оборудование котлованной машины включает бульдозерное оборудование, рыхлитель и комплект  экскаватора. Рабочим органом экскаватора является фреза с метателем, обеспечивающая высокую производительность при отрывки котлованов. Мощный бульдозер служит для выравнивания площадок и может устанавливаться с перекосом в обе стороны, что дает возможность производить работы на склонах высот и косогорах. Рыхлитель ускоряет земляные работы в твердых грунтах. В кабине машины предусмотрено места для установки радиостанции Р-123М, и установлено ФВУ. Машина состоит на вооружении инженерно-саперных подразделений и частей по настоящее время.

                                       Тактико-технические характеристики

№№

п.п.

    Наименование характеристики Единица измерения Значение характеристики
1 Экипаж чел. 2
2 Вместимость кабины чел. 5
3 Боевая масса т 39, 5
4 Длина по корпусу в походном положении мм 10 280
5 Ширина в походном положении мм 3230
6 Высота в походном положении мм 4040
7 Длина по корпусу в рабочем положении мм 11 750
8 Ширина в рабочем положении мм 4600
9 Высота в рабочем положении мм 3250
10 Запас хода по топливу км 500
11 Максимальная скорость км/ч  60
12 Колея мм 2730
13 Дорожный просвет мм 425
14 Удельное давление на грунт кг/см² 0,78
15 Мощность двигателя В-46-4 л.с. 710
16 Расход топлива на 100 км пути л 275-300
17 Размеры отрываемого котлована: глубина

                                                                ширина по дну

мм до 3500

до 3700

18 Глубина котлована за одну проходку мм 1750
19 Производительность при перемещении грунта м³/ч 500-600
20 Перекос бульдозера град. 26°
21 Класс разрабатываемых грунтов класс I-IV
22 Время подготовки к работе мин 5-7
23 Средства связи внутреннее переговорное устройство Р-124

 

 

© Copyright 2007. А.К. Лысоченко                                                                                                                                              E-mail: cris9@rambler.ru